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節(jié)能空壓機(jī)油氣分離器濾芯故障分析
作者:薩震節(jié)能空壓機(jī) 來(lái)源:薩震節(jié)能空壓機(jī) 日期:2023-08-31 15:29
空壓機(jī)
的油氣分離器濾芯用多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,油細(xì)分離器可使用約3000小時(shí)。
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計(jì)的,它含兩種濾芯,即:凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差,導(dǎo)致油消耗量很大及壓縮空氣含油重,影響后端凈化設(shè)備運(yùn)行及用氣設(shè)備不能正常工作;堵塞后壓阻增大,導(dǎo)致機(jī)組實(shí)際排氣壓力增大,機(jī)組能耗增加;失效后玻璃纖維過(guò)濾分離材料脫落進(jìn)入油中,導(dǎo)致油濾芯壽命縮短及主機(jī)非正常磨損;油分芯破損后,油直接跑掉,導(dǎo)致油耗損大,還會(huì)因?yàn)橛蜕俣鴮?dǎo)致機(jī)組高溫,嚴(yán)重時(shí)可能造成機(jī)頭抱死。
故障表象:堵塞/破損/燒毀/分離效果差
故障處理:潤(rùn)滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器。
1.堵塞:油分芯堵塞時(shí)會(huì)引起空壓機(jī)電機(jī)電流過(guò)大。也有可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的壓力使得油分芯變形,輕則電機(jī)過(guò)載嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主機(jī)抱死。另外,電流過(guò)大會(huì)使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表,當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換。
2.破損。當(dāng)油分芯破損時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重,而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油份。嚴(yán)重時(shí)在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)直接排出空壓機(jī)油。
引起此故障的原因主要是:
(1)沒(méi)有按時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換;
(2)選用了質(zhì)量較差的油分芯;
(3)安裝過(guò)程中沒(méi)有按規(guī)程操作,如安裝回油管時(shí)將油分芯插破等。
3.燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中并不常見(jiàn)但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過(guò)濾網(wǎng)局部或全部被碳化,甚至油分芯金屬外殼都被燒化。
發(fā)生此類故障主要是:
(1)空壓機(jī)油的品質(zhì)較差;
(2)油分芯的本身質(zhì)量太差;
(3)安裝油分芯時(shí)油分芯外殼和油分桶之間沒(méi)有可靠連接無(wú)法接地,在有靜電時(shí)導(dǎo)致油霧被點(diǎn)燃從而燒毀油分芯。
4.分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大,對(duì)后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。
此故障的原因主要是:
(1)油分芯的本身質(zhì)量太差;
(2)安裝時(shí)沒(méi)有按規(guī)程操作。
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